怪咖评测室之Uber：性价比高 拒单现象较多

事实上，这位司机师傅的态度在以往Uber的叫车经验中属于中等偏上，雪昳君还曾经历过几次司机师傅碎碎念的情况，而且其中有的路程并不是很偏，可能刚好跟司机师傅想要去的方向不太一样。因此，雪昳君并不认为Uber不可见乘客目的地是其优势，事实上这也并不能防止司机挑活。

王上：国际范儿 功能性强 80分

路线：理想国际大厦-大兴区枣园

时间：16：55

啊，五环，你比四环多一环，小编住南五环，在北四环上班。

早上7点上班，下班再做1个小时地铁是一种什么体验？今天不写坐地铁体验报告了，因为小编叫了Uber。

下午4点55分，拿起手机用Uber叫了车，Uber界面简洁大方，简单直接，乘车地点是软件自生成，不用录入，填了家的地址，订单就下好了。订单被秒抢，然后司机小哥的电话就来了，说2分钟就到。这次很意外，因为曾有一次高峰期，因为距离太远，司机说不认路，被拒载了，从此叫Uber就有点小心翼翼，而这次太顺利了。

不到2分钟，车就到了，小编麻利儿地下楼了，看到蓝色车子后就开始了回家的路程。车型一般，但外表和内里都比较干净。

因为不是高峰期，一路很顺利。虽然司机小哥一直开着收音机，电台里男主持女主持嘻嘻哈哈讲着各种段子，但小编太累了，歪在车后座睡一路，到家后就下车了，Uber自动扣款58.86元。

Uber有四种支付方式，百度钱包、银联、支付宝、信用卡，并且只要绑定一个，只要支付账户里有钱，就会自动扣款，很便捷，可能在看到结账短信时略心疼。喔，Uber没有微信支付也算一大遗憾。

这是距离上次新浪科技体验Uber有10个月的时间了，上次同事从单位到大兴区黄村因为高峰期付了120元车费，而这次小编付了58.86元，还算可以吧，但是司机小哥说去年10月左右补贴力度很大，那会儿做会更省钱。

总体来说，Uber很具有外国范儿，跟土生土长的中国软件相比，更加简单直接。

　　刘璨：价格便宜 界面友好 89分

路线：苏州街-三元桥

时间：9：00

怪咖评测室大约在10个月前曾做过一次打车软件的评测。相隔虽不足一年，不过就体验来说确实是此一时彼一时。不到一年的时间，国内的打车软件市场格局也发生了不少变化。

作为一名忠实的打车软件用户，半年前我还是滴滴忠实用户，到后来转为用Uber，如今则是多个软件混着用。坦白说，对于打车软件我确实没有什么忠诚度可言，除了对Uber有一点特殊的好感。

Uber刚刚改了App图标，虽然吐槽的人很多，个人感觉新图标看着挺顺眼，像是森林的赶脚，不知道是不是为了体现绿色出行。对Uber的这部分特殊的好感也可能是因为它的界面比较对我胃口，简洁大方，不臃肿。

从体验的角度，对于最敏感的价格问题，个人感觉在不加价的情况下，Uber的计费是最便宜的。当然，Uber的加价情况也越来越多。半年前Uber即使在早高峰也很少有加价的时候，现在加价的时候则频繁多了。当初Uber正是借着滴滴尝试动态加价期间加大补贴力度，吸引了一大批用户。不过随着用户增多，当运营恢复正常，加价也成为了不可避免的问题。如今单就加价频度，Uber比滴滴有过之无不及。

对于服务的体验，我之前曾撰文写过一个比较有意思的现象，就是司机认为Uber的乘客素质高，用户也觉得Uber的司机素质高，这是在别的打车软件中没有出现过的情况。

Uber司机有一点不同的是，有部分司机接单后会打电话询问你的目的地。Uber的规则是司机接单前不能看到目的地，为了防止司机挑单。不过有的Uber通过打电话，提前决定是否接这个单，算是绕过了这一设置。

对于Uber的车辆情况，可能是用Uber的司机多了，我现在经常叫到捷达这样车型。按规定这种车型是达不到成为Uber司机要求的，不过办法总是有的。

最后我认为Uber做到特别好的一点是，意见反馈和投诉处理的特别快。Uber比较神的是通过邮件申诉，有一次我遭到Uber司机拒单没有上车，司机结束行程后却扣了我10元，我写了封投诉邮件原本以为要处理个几天，没想到几个小时候就收到邮件回复，钱也退回到我的账户中。

总的来说，在不加价的情况下Uber依然是我第一选择。

总结：

平均分：83分

优点：界面友好功能性强、车况能满足大多数人要求、性价比高、意见反馈速度快

缺点：开机时间长、拒单现象较为严重、导航准确性有待提高

（编辑：云计算网_泰州站长网）

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