迄今最深度最完整的“滴滴出行”成长路径分析（上）

以下是V1.3~V2.1的整体用户评分和评价情况，可以看出评分相比V1.1有了显著的提升。同时通过评论数可以看出用户量也有了很大的增长。这得益于滴滴这段时间内运营端的发力，同时在产品上上线“邀请好友加入”这样的功能也可以看出，滴滴在这一时期的侧重点已经开始渐渐转向了用户增长。

在V2.2中，滴滴增加了“文本叫车”的功能，根据用户反馈和使用体验推测，滴滴此举可能是为了缓解app定位很差的缺点——在定位很差的情况下，手动输入是可以得到更精确的地址的。以下是V2.0关于定位差的个别差评。

回顾整个探索积累阶段滴滴的发展，可以看到，从人人都可以较容易发现bug和提出问题到用户被基本满足，关于产品负面评价是在逐步减少的。

从应用前期的评论来看，用户使用和体验层面存在的主要问题是：叫车成功率低，不能文本叫车，无法取消订单，预约的时候司机或者乘客爽约，管理不规范等等基本功能的优化，这些常见的问题在滴滴产品的迭代中不断得以解决，从而促成了这一阶段中产品的日臻完善。

通过本阶段的探索、产品打磨和运营上与各大竞争对手们的短兵相接，滴滴为自己后续的发展和增长铺平了道路。

本阶段滴滴市场运营主要情况：

--稳扎北京、一线

12年6月开始地推， 9月上线，后继续围绕出租车运营商及机场、火车站的的哥进行有偿推广，与96106合作等方式，扎稳市场，同时扩展1线其他城市；13年3月，北上广深的出租车客户端安装数超过了3.5万，其中北京1.2万，用户数在半年内也已突破40万。

--扩二线

13年4月始，类北京推广方式进攻2线，如武汉、天津、南京，六月份的大连等，截止 11 月底，覆盖了全国 32 个一二线城市，近35 万出租车司机，注册乘客约 1000 万。

--跨界合作

13年4月的合作与产品功能优化密切相关，比如和百度、高德合作，精准化地点定位，在V2.0时与去哪儿合作，上线异地预约的功能。

2.加速增长期 （14年1月4日-14年9月2日）

进入2014年，对于已经完成了第一轮产品打磨和初始用户培养的滴滴而言，摆在它面前的课题，从“突破重围”变成了“如何能够尽快实现快速的用户增长”。尤其是，当“快的”这样的对手已经开始步步紧逼。

而滴滴给出的答案，是“补贴”+“微信”。滴滴在2014年初，开始正式接入了微信，这无异于是一柄“大杀器”。与此同时，那一轮史上最猛烈的红包补贴，也开始降临。

回顾这一阶段，整个打车类应用的用户增长都异常迅猛，这与市场上的大力”厮杀”不无关系。在这个阶段中滴滴和快的合计20多亿元的市场补贴，共同培育了挖掘出了更大的市场，产品紧密配合市场和用户需求，培养出较多大有裨益的使用新场景，也为未来发展打好了铺垫。这对滴滴来说，是一个市场大发力+产品日臻完善的阶段。

本阶段滴滴商业需求：从可用出行工具到常用出行工具的转身(教育用户，培养习惯)，占据更大的市场份额。

本阶段主要用户群体：有打出租车需求的出行人群

本阶段核心用户需求：高效打车（解决用户在高峰期/天气不好/夜半，花很长时间打车，甚至打不到车的需求）

产品主要迭代版本&迭代逻辑分析：在滴滴的V2.6~V3.0版本中，除了面向用户的功能优化外，滴滴开始面向市场和用户增长的需求进行了一系列产品的迭代。在此阶段，与微信实现打通是最为关键的变化。

（编辑：云计算网_泰州站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!