太原封杀交通部长及中央领导都做过的网约车 你支持吗?
据了解,从5月22日开始,太原市将进行出租汽车营运秩序整治行动,旨在严厉打击非法营运行为。 “滴滴”快车、专车等被列入“黑车”名单,并且太原市民每举报一辆“黑车”可获100元奖励。 此举引起各方争议,但滴滴等暂未作任何回应。 “此次整治的内容包括:
整治期间,市客运管理部门对非法营运行为实行有奖举报。经查实并依法处理后,每次奖励举报人人民币100元。” 对于太原封杀网约车平台的做法,众多网友表示不可理解,纷纷吐槽,认为网约车不仅方便而且服务比出租车好了不知多少倍,不如把举报奖励黑车的政策换成举报腐败奖励的政策。 但也有网友表示支持政府的这种做法,认为网约车存在不安全因素,需要加大整治力度,维护城市形象。 目前,网约车平台的确存在着几大问题:
近期,网络也频繁爆出一系列网约司机恶意骚扰、甚至谋杀乘客等恶性安全事件,让监管部门不断约谈网约车平台,并将网约车新政提上日程。但在该政策未出台之前,太原此举显得有些极端。 网约车平台并非无药可救,而且网约车对社会的正面意义也不容忽视。对整个行业来说,通过网约车可以有效整合社会的闲置资源,增加市场供给量,并提高社会就业率,还可满足公众对租车行业的高品质、多样化、个性化的需求。 另一个角度,网约车的出现,也进一步加快了租车行业改革的进程,不可能也不应该一棒子将其打死。 在国内,一些政策具有示范及效仿效应。一旦太原这项“封杀举报奖励”政策,落地实行,那么石家庄、济南、郑州等其余省会城市都有了效仿对象。 可以说,这种针对网约车问题而采取的简单粗暴直接的解决办法是不可取的,并且与国家鼓励发展互联网经济的大环境相违背。 然而,交通运输部部长杨传堂曾在十二届全国人大四次会议上,谈及网约车时说“网约车我坐过,我也请我的工作人员、司机都去坐过,有些中央领导同志也坐过,也体验过,对于这个新业态不能一禁了之,而是要给一个合法的出路”。 这可能是网约车平台在政策层面最有力的支持。 太原封杀滴滴快车,你支持吗? 本文作者陈伟浩,创客100(ID:tmt100bj)欢迎各媒体、公众号与我们进行内容合作,联系或转载请添加微信:ck100tmt 。 (编辑:云计算网_泰州站长网) 【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容! |