拼车回家过年是门好生意，Go home together！

提前预约、多次电话沟通确认、多人拼车的大件行李是否放得下……顺风车也面临着种种的突发状况，更重要的是，爽约率居高不下。根据顺风车公益基金的数据，2014年春节顺风车活动的爽约率达到了30%左右，私人拼车行为安全性和人与人之间的信任度等方面依然存在着较大的改进空间。

嘀嗒拼车产品副总裁朱敏对钛媒体表示，对于春运拼车而言，爽约率一定是存在的，但主要原因集中在双方的出发地点和时间发生了临时改变，还是依赖双方来协调，把爽约率控制在一定范围内。

此外，人身安全也是用户关注的重点之一。拼车平台均对钛媒体表示，除了实名认证之外，意外险是必不可少的部分。尽管如此，但在此之前因专车事故出现责任扯皮等事件也层出不穷，作为首次参与春运大潮的互联网出行平台们，我们尚不能确定他们能否担的起这份责任。

另外一种可预见的情况是，线下跳单。以苍老师为例，我们在交流的过程中得知，其接单的车主曾因想躲避滴滴平台所收取的服务费（保险费）而提出线下付款的要求。“虽然我拒绝了，但是估计还是有一部分人会愿意接受线下付款”，他说道。

尽管从这个现象来看，相比于传统的春节顺风车，互联网平台为我们提供了多一层的保障，但跳单、爽约、乱收过路费等现象仍有可能存在。

除此之外，对于拼车回家，你还有什么想吐槽的或者担忧呢？欢迎评论发表你的见解～

（编辑：云计算网_泰州站长网）

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