5个月融两轮、10亿市场投放，半年成独角兽，杨浩涌创业秘笈就这样分享

瓜子二手车成立尽半年时间，却成为国内专做C2C（个人对个人）模式的二手车交易企业。杨浩涌在回应模式之争时，表示，“我们只想做最简单、有效的商业模式。”在杨浩涌看来，个人对个人的买卖二手车能为双方带来价格上的实惠和交易周期的效率提升。

在瓜子平台上，传统2到3个月的交易周期被大大压缩了，平均一周时间就可以完成交易撮合。而在价格方面，由于跳过了大量中间环节、黄牛、经销商，卖方可以卖出更高的价格，最多幅度达20%，而买方则更加实惠。

杨浩涌一直在强调，介于双方消费者之间的瓜子二手车并不是“大B”。“我们不背库存、不收差价。”理解瓜子在做的事情正如理解Uber、Airbnb一样，它本身并不买车和卖车，它只做信息撮合，只做车辆检测和定价。

外界一直有报道，瓜子并非纯粹的C2C平台，而是有C2B的交易内容。对此，杨浩涌说，“我们从未回避过C2B的存在，只不过那是非常少的份额，大概只占据1成左右。”创业邦了解到，在瓜子二手车上交易的车源必须在6年以内，所有部分超出规格的车源也想在瓜子平台上卖，怎么办？瓜子的解决方法是帮他们导流到B端车商手里。因此来说，瓜子二手车应该算是一个帮C端用户卖车的帮卖平台。

2016年年初，瓜子二手车提出的目标是：

1.年底覆盖100个城市，交易额突破200亿元，员工人数达8000人；

2.为用户提供超过20亿元汽车消费贷款，打造瓜子汽车金融品牌；

3.打通二手车交易后服务链条；

半年将要过去，杨浩涌信心满满地向创业邦（微信搜索：ichuangyebang）回应，今年一定可以落实这个目标。在制定企业战略时，他总是很在意节奏，尝试把年度计划分拆成季度计划。他说，“创业需要节奏，紧凑而有力。”他一直关注企业的BMI之时，即衡量企业运营地是否健康的标准，其中包括企业用户成本、次留存、周留存、月留存，用户贡献价值等等。

“把这些东西算好了以后需要把这个拳头非常快的打出去，而且非常有力的打出去，在BMI指数做好前做任何推广都是非常伤害公司的。“

孙子兵法说，“是故善战者，其势险，其节短”，就是说发动的攻击一定要短促有力，不管是市场营销还是打攻坚战，一定要短促有力。这是杨浩涌的座右铭。

文章来源创业邦

（编辑：云计算网_泰州站长网）

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