Uber创始人：我到中国是来探险的

1月15日，极客公园创新大会在北京召开，Uber创始人兼CEO Travis Kalanick做主旨发言，他谈及自己是如何从一名极客变身企业家，并就uber未来在中国的发展和整个交通行业发表了自己的看法。

谈及Uber当初来中国发展的意义，Travis Kalanick认为自己是来探险的。“我们知道中国有腾讯、百度、阿里巴巴，很多外国公司没在中国的因特网蓝图之中。而Uber在来中国的时候，大家都觉得我疯了，也许我的确是疯了。不过我认为，这种探险能够启发我、吸引我到中国来尝试为中国的城市和人民服务。”

以下为Uber创始人兼CEO Travis Kalanick的演讲：

今天我要讲的话题是从程序员，或者说从极客到创业家的旅程。或者说，这是一个成为企业家、创业家的用户手册。

首先我要向大家证明，我本来就是极客。我学会编程的时候非常年轻，才11岁（六年级）。那时我特别喜欢数学。我的爸爸也是工程师，所以他很早就教我学数学，还让我参加了奥数。青年的时候我在“科学如何做”项目中搞了变电器，把交流电变成直流电。那时所有的小孩都觉得我很奇怪，有一些大孩子还会欺负你，但这些对于极客来说都是很正常的体验。

当然，在我成为创业家之前，我仍然是极客，我写的最后一段程序是一个双层的神经网络清单。

我再说说从极客走到创业家之间的路程是什么样的。首先你得发现一个有缺陷的、损坏的东西。创立Uber之前，我和我的联合创始人曾在巴黎因为下雪打不到车。我的搭档说，我真想在手机上点一个键就叫来一辆车。后来我们说，为什么不把这个东西做出来呢？于是我们就走上了创立Uber的旅程。

那么为什么我当时打不到车？这个系统的问题在哪？

以纽约为例，虽然今天的纽约和60年前已经不一样了，但和60年一样的是，纽约在今天仍然只有13250辆出租车。现在一个出租车牌照的价格甚至超过了一百万美元，为什么会这么贵呢？因为它是限量的、稀少的，拥有纽约出租车司机牌照的人会向政府呼吁，不要再多发牌照。

但出租车的数量缺口仍然很大，所以如果一个司机想自己开车拿不到执照怎么办呢？他只能去出租车公司获得许可，只有这样做才能开启一个出租车司机的职业生涯。

司机每天要花150美元才能租到一辆出租车，这一年相当于花40000美金来租车。一辆出租车要两个司机，那就可以挣到8万美金。但街上的出租车应当是劳斯莱斯才值得8万美元的价格，可它不是劳斯莱斯。

另外，因为车是限量的，所以车也不能很好地服务于城市、服务于人民，因为出租车数量太少。另外因为出租车数量有限，所以很多人打不到车。这就是我们想解决的一个根本问题。

但是很多人都想解决这个问题，如果这个问题太容易了，大家都想解决了，这个问题就不值钱了。下一步是你面临的问题有多难，更重要的是作为一个企业家、创业家，是不是因为问题很难而变得很有好奇心、很激动呢？这是纽约市对于叫车需求的地图，你打开APP点一个键就可以叫到车。但是我们要提前预计这个需求出现在哪里，不管你在哪里，只需要点一个键就会有5分钟把车开到这里。

我们从地球上看见需求热点在哪里，会知道车在那里。一旦车进入热点的话，就会被吸走。我们把这张图给司机看，司机就知道热点在哪里，应该去哪里，供应就会跑去需求，司机就跑去车少的地方。这张热点地图是一个起点，司机就会去需求多的地方。

当极客变身企业家，要具有分析性和创意性

谷歌、特斯拉、苹果和其他汽车制造商都试图进入无人车的领域，这意味着十年之后发生什么呢？车没有司机了。对于Uber来说，我们希望拥抱技术，而不是抵制技术，我们希望拥抱未来，而不是去阻挠。所以首先要开始建立一些难的问题的解决方案，但是我们对难的定义是有好奇心，是喜欢它的。

车上路之后会对道路旁边的景物建立3D地图，但是车也必须知道怎么样行驶、导航才行。对于创业家来说，有人会说有些问题非常困难。但是一个极客要成为企业家的话，必须要有分析性，而且还有创意性。成为数学极客还不够，还要有新、有创意、有热忱，只有这样才能把人苛求进步的一面和人解决问题的分析层面结合在一起。很多人会说到左脑和右脑，比如左脑是解决数学问题的地方，而右脑是发挥新想法、创意的地方。

全世界第一台电脑是在19世纪被设计出来的，这是一个分析性很强的机器，但是最终计算机可以算出任何你想让让计算机算出来的东西。这台机器是电脑的原始机，是分析机，但是对于我来说，我会觉得它什么都不是。人从极客变成创业家的话，就必须要让机器变成一个特别的东西。爱因斯坦说创意是一个智慧在玩耍，所以分析性和创意性两者要有交际，我们知道创意是什么。

某些想法会让我们走到全新的境界，这就是创意。当你把创意和分析进行交际的时候，你就会创造出某些通用的东西，它对人来说是可以创造进步的一些新的东西。像我们每年夏天都会搞活动，叫做Uber冰激凌，这就是分析性和创意的交际。我们的确可以通过一个按钮叫来一辆车，但是如果是通过一个按钮叫来一辆买冰激凌的卡车呢？这个创意性是不是很强？有人可能想念冰激凌车，但是如果按一个键来一个冰激凌车的话，你就会觉得回到了童年时光。Uber在一天内就卖出了超过千万个冰激凌，这其中的分析性就体现在任何有Uber APP的人，5分钟就可以叫到一辆冰激凌车，实现这个创意的过程其实非常复杂。

另外我还有一个想法叫做选择现实，而不是选择感知。极客们喜欢数学，极客喜欢做分析性的东西，但是我们要知道现实和感知之间的区别是什么。很多人以为传统的智慧是解决问题的方式，这个大家的想法可能都一样。但是创业家的想法不一样，创业家经常看到人们想法和真实之间的区别，中间的鸿沟越大，创新者越会有玩耍的空间，做事情的空间。但是现实和感知其实很难区分，我们不太清楚什么时候是真的，什么时候是感知。有的时候这两个东西是一个概念，但是创业家会找到两者的差异并在这之中玩耍。

爱因斯坦说过，跟着人群走的人，只会走到人群走到之处，而独立行走的人才有可能找到别人没有去过的地方。

想要从极客转变为创业家，就只会在很多蓝球中间成为唯一的黄球，因为你总是要迎难而上，相信别人不相信的东西，而且你要能够忍受压力。大家都认为做事情要按照约定俗成的做法去做，而你想要用另一种方法，你要坚持自己觉得正确的方向。当然如果你是正确的话，那结果很棒，因为你可以改变世界。但是有的时候感知不是现实，如果你搞错了的话就完蛋了。

（编辑：云计算网_泰州站长网）

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