真风口or伪需求？线下调查带你看真实的共享充电宝产业

晚上十点左右，从事银行工作的魏先生在购物公园地铁口C出口处的来电大柜机前借了一个充电宝。因为住处附近没有归还网点，中午时分特意跑到这里归还充电宝。对于来电，他的评价并不高：“我自己也有充电宝。每个人都会带包，都会带充电宝。我觉得这个可以应急一下，但实用性不高。”

因为经常跑业务，魏先生也知道街电但不知道小电。“餐厅本来就是提供服务的，吃一个饭还要花这个钱，虽然不多，但很容易让人反感”，他说。对于这一点，有人表示不在意，“现在餐巾纸都要收一块”。

对“一块钱”不在意的还有李小姐。李小姐平常喜欢逛商场。上一次是晚上看电影借了来电的充电宝，还买了一根充电线。这一次，在服务人员的推荐下尝试使用街电带线的充电宝，但看到押金100，又转向来电。“线还是很便宜的， 5 块钱”，她说。

在问及为什么不带充电宝时，李小姐说：“比较重，有时候也忘记充充电宝。”她觉得共享充电宝很便捷，但有一个吐槽的地方：晚间时间归还问题。“有一次，我在商场借充电宝，看完电影已经十二点了，商场已经关门了，我没办法还，只能等到第二天”。

在晚间归还这个问题上，吐槽街电的人会多些。因为来电可以通过致电客服办理归还时间延长，而街电目前还没有推出相应政策。“您可以到附近的酒吧、KTV归还充电宝”，街电客服说。

在走访过程中，猎云网还遇到一个使用来电三年的用户黑衣小哥。这个小哥从事印刷工作。“很久之前就看到了(来电)，当时试了一下，然后就一直用。以前会带充电宝，现在就很少带了。其实有很多优惠，你根本不需要花什么钱。我记得当初是一天使用四五个小时都不需要钱”，他继续说：“打开APP，找到附近点，然后骑(共享)单车过来就行。”对于如何找到网点，黑衣小哥显得十分熟练。但他也有不满的地方：满仓无法归还问题。

共享充电宝可以存在多久?

线下调查结束后，发现不少消费者对共享充电宝的认识程度还有待提高。在餐厅/酒吧等的场景下，需要通过商家告知，但商家服务人员的认知程度和配合程度也不理想。所以接下来的时间，共享充电厂商将会大规模造势营销教育市场，并规范入驻的线下渠道。

线上流量成本居高不下，转投线下寻找流量入口是共享充电宝的出发逻辑。但共享充电宝市场规模、商业模式以及未来前景仍然不清晰。尽管唐永波认为，当桌面和移动两种版本的共享充电宝达到一定密度后，人们的行为习惯会有所改变，“每天使用频次大概在八千万到一亿次，这是天花板，就是充电的”。

但我们仍然要思考，三年之后，共享充电宝还真的会存在吗?

（编辑：云计算网_泰州站长网）

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