专访百度地图李莹 5G时代出行更智能

    还有，我们跟硬件的合作，我们的功能会输出像智能音箱，比如说问到交通，上班路程有多远，跟出行有关的问题我们都提供API，跟物流行业也有非常多的结合。物流的配送司机走到哪里，配送过程监控以及货运点规划、司机调度，所有的这些能力百度地图都提供了完整的解决方案。所以我们其实在B端做的事情非常非常多。只不过大家感知上会少一些。因为我们是作为基础设施是在背后支撑的力量。

问：我想请问一下您认为百度地图未来发展方向是什么？以及地图行业的趋势是什么？

李莹：这个问题比较大。但是我觉得我在前面第一个问题也说了一下，就是我觉得现在其实我们一定会基于百度整体的发展，也就是在AI上要去发力。百度地图也是基于这种AI的能力，在人工智能上不断升级。我之前在其他场合也讲过，其实本身我们为什么说是第五代地图，因为地图本身就是一个传统行业，实际上是因为有了电子化，有了互联网甚至现在有了人工智能，才使得这样一个传统的行业生机勃勃，地图产品改变了人们出行的方式和效率。在这个过程当中，不管是用户、行业还是政府，我们一定会在这些方面去深化。未来也是一样的，不管是5G还是未来某种更前沿的技术，我们在这个过程当中一定能够爆发更大的机会。因为这是所有群体都有的需求。我们只要出门甚至不出门，你只要在真实的世界里，我们地图刻画真实世界就是帮助人们去解决这些问题的。

问：因为今天广州GMIC大会主题是5G，百度地图一直在坚持AI战略，您觉得AI跟5G的关系是什么？您刚刚已经说了百度地图会继续坚持这个AI战略？5G时代你们在AI的战略会跟之前有什么不同呢？

李莹：我在准备演讲材料的时候就把我们地图在做的和5G衔接的工作做了全面的梳理。实际上5G到来它的有关很多的特性，在这些特性上我们可以展望什么？可以看到未来是什么样子？我们现在做的工作和准备是什么？这些方面其实是同时起步的，有很多问题基本上都是围绕这个来的，比如说定位，我们说现在其实卫星定位也好，WIFI定位甚至是地磁定位，都存在一些定位信号弱和不稳定的情况。这些情况下，我们已经储备了能够更加精准地做定位预测的能力。在5G到来的时候，我们这种信息更丰富了，我们已经储备了这么好的能力，相信那个时候我们会更快地去衔接。5G到来我们能够想象的是带宽非常大，视觉一定会比现在大。因为现在整个视频发展非常火爆，那个时候一定会更加蓬勃。地图这个产品，就会深度跟视觉结合。比如说我们提到AR导航、“躺在家里看世界”、通过AR看遗址再现，这些东西都是基于视觉技术可以做到的。

    另外一方面，像我们刚才说的，面向智能交通，我们也是一样，在5G层面更加真实了，视觉的世界更多了，底部的升级以及万物互联，红绿灯以及智能停车甚至是自动泊车，5G到来以后你的网速会更流畅，带宽更大，这些能力的实现也会更加自然。

    就好像我们4G的时候看图片到视频非常快，5G时代这些储备我们都在做。如果你问到时间点？我觉得这一定是一个过程。在这个过程当中，我们认为我们坚持的就是去看用户的需求在哪里、行业的需求在哪里，这是我们的出发点。在这个基础上我们所做的储备就是面向这些需求的。储备的过程是两边互相迈进的过程，我们也会观察这个行业走在什么程度，哪个行业走得更快，哪个行业走得更慢。

问：我听您演讲和回答问题谈到5G的应用都是跟出行有关的，更准的定位，更方便的停车等等的。据我了解百度地图有一个重要的菜单是发现周边，你们之前说要帮助用户更好地发现世界，在连接周边或者是帮助用户发现生活服务这些方面，你觉得之后会有什么变化呢？

李莹：如果从产品属性上来讲，它就是地图非常重要的一道菜，我们到一个位置以后，可以根据用户所处的位置和用户个性化的习惯这两个维度去深挖。如果我去餐厅吃饭，可能你会存在停车的问题，导航的时候就会提供停车场的位置。我看完电影后吃饭，这个时候给你推荐电影院附近餐厅的信息，这些是基于场景和用户的习惯做的产品功能。另外一方面，我们本身在发现周边里就有一个AR功能，不知道大家有没有用过，你只要是点开发现周边就可以看到我们周边实际的位置都是哪些POI，方便快捷。

问：第一批5G的手机用户是否可以用上我们百度地图的5G的版本，时间节点怎么考虑的？

李莹：这些事情我们现在在做，我们跟手机厂商有深度的合作，我们会跟他们看怎么适配和怎么变化。如果在底层网络传输的变化，在产品层面上还是要看5G到来之后低延时的情况，带宽到什么程度，信息传输的密度能有多高，我们这些储备能力会结合着看，哪些方面可以做的更往前一步，虽然更详细的变化没有办法一下子拿出来的，但是这些都是会跟手机厂商深度的合作。

问：去年您在rebuild大会上公布了人工智能地图的战略，用户最感兴趣的就是智能语音助手，为什么把语音技术当做AI地图一个突破口？另外一个问题就是同赛道的产品都把AI能力作为一个常规化的能力，不知道百度地图在这方面的优势？

李莹：我觉得我们非常有信心。比如说语音的能力，我们从两个维度来看，一是用户的需求，我们仍然认为在开车的时候用户的交互习惯，用手操作是非常不安全的。我们也统计过，比如说你正在导航过程当中，但突然想去一个加油站，就这么一个操作，你如果在手机上操作的话，至少要5-6步，我们用语音的话，就一句话。所以用户使用地图的时候语音是非常重要的交互，这是我们的第一个判断，语音的场景可以突破。

    第二，我们有信心拿它做突破口是因为我们背靠非常强大的技术。百度地图其实在这些方面实际上都是完全基于百度自研的这些AI技术。语音这个技术展开来讲非常复杂，它简单地说从用户场景上分我们有听清、听懂、满足三个阶段，技术上对于语音识别，对于语音的播报以及对话系统背后的自然语音处理非常深的应用。去年我们在AI开发者大会上现场测试了了一个60字的需求，经过两个途经点还要不堵的路线，在这么复杂的情况下我们还是准确地理解需求，但这不是去说去炫技，而是要告诉大家这背后有着复杂的技术在支撑。

（编辑：云计算网_泰州站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!