加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 云计算网_泰州站长网 (http://www.0523zz.com/)- 视觉智能、AI应用、CDN、行业物联网、智能数字人!
当前位置: 首页 > 综合聚焦 > 移动互联 > 数码 > 正文

发动机启停到底伤不伤车 省不省油 老司机来给你解答

发布时间:2018-07-06 10:40:48 所属栏目:数码 来源:驱动中国
导读:副标题#e# 阿里汽车2018年7月5日消息 发动机启停作为厂商节省燃油消耗的重要手段,在现如今的大部分车型上都有配备,但这项配置一直以来却备受质疑,有人说发动机反复地启停会加快发动机的磨损,降低发动机的使用寿命;又有人说发动机启停技术减少了发动机

目前大部分的车上都具备自动启停系统的开关,不过也有一些汽车上没有自动启停系统开关,如果在上述情况下需要关闭启停系统,可以通过挂L档或者开启空调A/C按钮等方式来关闭系统。

发动机启停到底伤不伤车 省不省油 老司机来给你解答

在早期车辆刚开始配置发动机启停技术时,除了对于这项技术对发动机的损耗有所顾虑之外,还有些方面也影响这项技术的普及,比如启动速度慢、启动时震动明显。但经过几年的发展,现如今的部分车型在启动速度上都有很大的提升,而且在启动时的震动控制也有了不小的进步,还有车型在配置了发动机自动启停的同时还配有AUTO HOLD技术,可以在临时停车时解放驾驶员的右脚,进一步提升了便利性。总体来说,在如今的技术水平下,发动机启停技术的易用性基本可以满足日常使用,只不过各个厂家在启停系统的研发和匹配上还是有差距的,建议大家根据自己车型以及用车情况来选择发动机启停的开闭。

(编辑:云计算网_泰州站长网)

【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容!

热点阅读