细节决定成败 魅族PRO6信号溢出线揭秘

四月份是一个新机扎堆发布的时间段，凭借着一周一场发布会的强劲势头，魅族成功抢占了这个月所有的科技头条。魅蓝note 3以极致的性价比引发了千元机的抢购热潮，而PRO 6则化身小屏旗舰，以精湛的做工和创新的功能为基点，为消费者带来优秀的使用体验。作为魅族的扛鼎之作，PRO 6自然是万众瞩目的焦点，当大部分科技媒体把目光集中在Helio X25、3D Press等重大升级上时，PRO 6的一点小改变却无人问津，例如：全新的天线带技术。

▲魅族PRO 6

我们可以看到，魅族PRO 6的背部彻底告别了传统的三段式设计结构，它将信号溢出线开在了靠近机身侧面的位置，加上相近的配色，不管是银色版和星空黑版的PRO 6都几乎看不到天线的存在。

▲魅族PRO 6

我们都知道，对于全金属手机来说，为了天线功能的完整，必须使用纳米注塑工艺或者三段式机身设计来取代机身背部的一部分金属，由此也就带来了背部色差问题，降低了手机的观感。尤其是当iPhone 6的背部天线带设计出现以后，大部分手机都变成了“后头丑”。解决这一问题的方案有两种，一是减小天线带的面积，二是更换机身材质，魅族PRO 6这次采用了前一种解决方案。

▲图为iPhone 6

我们可以看到，PRO 6的背部天线只用了一刀切割，极大地减小了天线带的面积，相比于iPhone的“大白带”面积减小了40%，所以PRO 6的背部一体性更高，丝毫没有割裂的感觉。这“一刀切”技术的难度就在于良品率低，一旦失败，整个背部面板都要报废，因此也带来了不小的额外成本。据悉，iPhone 7也将采用类似的技术来避免天线带对手机颜值的负面影响。

▲魅族PRO 6

天线带的面积减小确实可以带来机身颜值的提升，但是不能买椟还珠，是否影响信号同样重要。PRO 6之所以研发周期如此之长，就是为了解决之一技术难题，目前PRO 6的信号强度不仅没有下降，反而得到了增强，还新增了高铁模式，智能切换基站，一旦识别到高铁情景智能处理减少掉线和呼叫失败。由此看来，或许某一天手机厂商们可以研发出真正看不见天线带的全金属手机。

▲魅族PRO 6

大的改变每个人都显而易见，而真正能展现一款手机诚意的恰恰是小的细节，对于每个细节孜孜不倦的追求才是做产品需要的工匠精神。PRO 6在天线带技术的小改变带来了大不同，这款手机在国产高端小屏旗舰市场上是否也能与众不同呢，相信时间会给我们答案。

（编辑：云计算网_泰州站长网）

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