合并谣言传播记:瓜子和人人车身后的冰火两重天

在二手车电商的广告烧钱中，甚至有其他二手车电商直接以公交站海报的形式放话：烧投资人的钱，博买车人的心。广告烧钱大战在二手车领域一浪高过一浪。

广告烧钱大战之余是行业内的竞争和摩擦。“刷单”、“数据造假”、“消费者投诉”、“融资已烧光”和“并购”等话题屡屡出现在二手车电商行业中。

需要说明的是，通过“融资”和“合并”的传闻谣言正在成为行业竞争手段之一。

去年12月，优信二手车就被曝出获得来自百度的4亿美元投资，不过百度方面和优信二手车方面均表示不知情。优信二手车市场公关方面负责人当时告诉记者：融资消息很可能是竞争对手放的“黑”稿。并进一步解释称现在的创业融资消息早已不全是正面新闻，可以说你烧钱快，也可以等着说你融资不成功濒临倒闭。

现在，瓜子二手车和人人车出现在“融资”和“合并”的新闻主体中。前者被曝即将公布2.5亿美元的A轮融资，后者则也出现在“1.5亿美元D轮融资”的传闻中，而且附带的是前者对后者的并购。

然而，目前的实际情况是，2015年11月正式宣布从58赶集集团中分拆独立的瓜子二手车，获得了原赶集网创始人杨浩涌6000万美元投资，而在58赶集合并后退出的杨浩涌正式出任瓜子二手车CEO。瓜子二手车方面的最新一轮融资情况也在此次合并辟谣中得到证实，瓜子在声明中称：在资本层面，瓜子将完成二手车领域最大A轮融资，因此我们有信心笑到最后。

具体金额方面，瓜子二手车CEO杨浩涌在活动上对外透露是已完成2亿美元，但最终以2.5亿美元结束。

成立于2014年4月的人人车，于同年7月获得红点500万美元投资，其后在12月获得联创策源、顺为和红点的2000万美元投资，2015年8月则获得腾讯领投、联创策源和顺为跟投的8000万美元投资。

对于被传的“1.5亿美元D轮投资”，人人车方面表示对此传闻不予置评，并称人人车会始终坚持“资金全部到账才会对外公布消息”的传统。

二手车电商市场数据

2016年2月1日，中国汽车流通协会对外公布了2015年二手车交易情况。2015年全年，全国二手车市场累计交易量941.71万辆，相比2014年微增2.32%，累计交易额5535.40亿元。

在此前1月22日，国内数据统计分析机构易观智库发布了《中国二手车电子商务专题研究报告2015》。报告显示，截至2015年底，中国汽车保有量预计达到1.7亿辆；2015年，二手车交易量预计为930.0万辆，同比增长53.6%。其中，以车易拍、优信拍、平安好车等为代表的二手车电商平台交易量达到 101.2万辆，同比增长67.2%。

在易观智库的该报告中，二手车电商在二手车市场的交易份额中，占1/10。具体交易份额方面，该报告称：车易拍占35.2%，优信拍占27.9%，平安好车占8.4%，车享拍占7.4%，其他电商平台占 21.1%。

对于该报告中的数据，人人车方面表示对其统计方法和真实情况存疑。瓜子方面则表示第三方数据有参考价值，并表示：“C2C领域尚处市场早期阶段，从诞生到现在不到2年，在线渗透率，市场占有率都相对比较小。这些是事实，也是一个机会，从另一个角度来说，C2C未来有非常大的增长空间。”

一方面是喜闻乐见的“并购”谣言，另一方面则是冰冷无情的市场数据。合并谣言的背后，瓜子和人人车面对的是冰火两重天。

当人们回顾企业合并事件频频的2015年时，自然也会联想到在年初火爆的《从0到1》，其中最核心的启示莫过于——创业要在某个垂直细分领域创业并快速获得市场垄断地位。

其作者彼得-蒂尔来华时曾在新浪科技的采访中表示：在当前和未来的互联网创业中，垂直细分领域内老大老二合并垄断市场将会成为趋势，但具体什么阶段实现合并会有条件。

合并条件是什么呢？参与了2015年多起并购案的华兴资本包凡说：“每一个案子都有资本的力量在推动，这也是一个资本的规律。资本投了很多的企业，到了一定的时候，资本肯定要实现利益最大化，实现利益最大化肯定是一种整合，形成市场里面的某一种垄断。”

此外，还有参与过并购的相关投资分析人士表示，发生的合并案当事双方几乎都是独角兽企业，或者单笔融资早已超过10亿元。所以对于瓜子二手车和人人车来说，即使合并，也远没到时候。

不过舆论往往更偏爱去谈论喜闻乐见的融资、合并和IPO上市，至少这是创业成功的一种，但正如某位一路见证这则“二手车合并”谣言传播的创业者所说：这种无谓的舆论消耗真是太浪费时间了，创业不是过家家，谁敢保证明天就不会死掉！