司机在驾驶中睡觉?被Uber收购的这家创企做到了

罗恩：运输者想要的是运输更多的货物，同时最大限度保证车队的安全。我们的技术就是专门帮他们实现这个愿望的。通过自动化驾驶，不需要频繁地加速或减速，电脑可以用恒定速度几乎一模一样的路线走完一条路。这就意味着更少的油耗和尾气排放，和更高效的运输。无论是运输公司还是汽车厂家都乐于跟我们合作。

记者：汽车司机会不会担心你们的发明抢了他们的工作？

罗恩：目前我们接触到的人对自动化驾驶都是持欢迎态度的。特别是司机群体，他们对自己这个职位的辛苦和危险深有体会。一个高精度可信赖的驾驶辅助系统能给他们带来很大帮助。

无论是大的运输公司还是个体的卡车司机都对我们的产品表示高度关注。因为有了自动驾驶，就意味着更安全更高效的生产，意味着两倍于以前的效率提升。我们收到几百封邮件，人们甚至主动申请让我们在他们卡车上安装自动驾驶装置。

当然不是所有人都能一下子接受新的事物。空说无凭，眼见为实。随着我们在全国各地的沟通和展示，相信会有更多人理解和接纳这项新技术。

记者：还有什么其他的你想补充的？

罗恩：从一个企业家的角度，我想说两点：

在军队服役期间，我学到了如何用技术手段解决现实问题。后来到了谷歌，地图和导航的开发让我得以更加熟悉这一套工作流程。摩托罗拉的工作让我体会到生产有形的产品的乐趣。你所做的不再只是写代码，而是做出实际摸得着的东西给人们生活带来改变。所有这些过去的经历汇聚成今天的自我，生活是件愉快的事。

很多在硅谷工作的年轻人都选择加盟已有的企业，在舒适的环境里和已经承受的模式里做自己的一点工作。我鼓励真正有想法的人走出这种安全区，志向远大一点，勇敢地去实践创意和造福社会。不要忌于踏入陌生新领域。你不需要亲自去开20年车才能对运输业有所贡献。走出认知上的安乐窝，开拓新领域，让才华和热情真正为世界做出改变。

（孙文文）

（编辑：云计算网_泰州站长网）

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