美《消费者报告》呼吁禁用特斯拉Autopilot功能

网易科技讯7月16日消息，美国权威机构《消费者报告》（《Consumer Reports》）不寻常地称特斯拉Autopilot自动驾驶功能“过于自动、（部署速度）太快”，并呼吁该汽车制造商禁用这一功能，直到其安全性能得到改进。

今年5月7日在美国佛罗里达州发生一起涉及Autopilot的致死车祸，美国安全监管机构正对此进行调查。这起车祸之后，Autopilot受到更严格的审查。

《消费者报告》消费者政策和移动部门副总裁劳拉?麦克莱里(Laura MacCleery)周四发表文章称：“将这一功能以‘Autopilot（自动驾驶仪）’的名称进行营销，特斯拉让消费者产生了安全的错觉。”

这篇文章还称：“从长远来看，汽车先进的主动安全技术可以使我们的道路更安全。但是目前，我们深感担忧的是一些汽车制造商正将一大堆未经验证的技术销售给消费者。‘Autopilot’实际上不能驾驶汽车，然而它允许消费者不时地让他们的手离开方向盘几分钟。特斯拉应在其汽车上禁用这一自动转向功能，直到升级程序能确保司机的手始终在方向盘上。”

全球范围内超过7万辆特斯拉汽车配备了Autopilot，司机必须主动选择参与该系统。在一篇关于佛罗里达州车祸的博客文章中，特斯拉强调，这些汽车使用该功能累计驾驶了130多万英里，为特斯拉提供了现实驾驶环境下的宝贵数据。在令人精疲力竭的旅程中，一些客户视该系统为巨大资产，但YouTube上也充斥着许多人们冒险使用该系统的视频。”

周四，特斯拉在一份声明中说表示：“特斯拉一直持续地对这项技术进行升级，它们经过了数百万英里内部测试的验证，以确保获得Autopilot支持的司机比没有其支持的司机更安全。随着技术的进步，我们将继续开发、验证和发布这项技术的升级。虽然我们欢迎来自任何个人或团体的善意忠告，但我们将基于真实世界的数据做出决定，而不是媒体的猜测。”

摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)一直看好特斯拉，周四也为该公司说好话。他在一份研究报告中表示：“‘Autopilot’的名称可能让消费者产生预期，但也带来潜在的道德风险。”

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，在所有交通事故中，94％是人的选择或错误造成的。半自动或完全无人驾驶汽车的前景，是一直被认为它们更为安全。美国汽车杂志《道路和跑道》(Road and Track)最近发表了自己的一份研究报告，呼吁“不要干涉特斯拉”，认为Autopilot的安全记录“至少与高速公路上的司机在同一水平线”。

不过，不要指望特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）会听从呼吁，更改Autopilot的名称。特斯拉一直表示， Autopilot的功能与飞机飞行员使用的系统一样。司机仍在负责操作并最终控制着汽车。

（刘春）

（编辑：云计算网_泰州站长网）

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