阿里王坚：YunOS就是互联网汽车的第二个引擎

阿里巴巴集团、上汽集团今天在杭州西湖区云栖小镇联合发布了互联网汽车OS'Car，搭载YunOS操作系统的全球首款可量产互联网汽车荣威RX5也同时亮相。

荣威RX5售价区间为9.98～18.68万元，今天在天猫汽荣威官方旗舰店同步首发，并将作为主力车型参加7月20-31日举办的“2016阿里汽车节”。

在发布会上，阿里巴巴集团技术委员会主席王坚表示：“阿里和上汽的合作，就像奔走几个光年才能握手的两个物种结合在了一起，而物种距离越远，生下的孩子越聪明。更了不起的是，两年时间我们不但把车造了出来，而且下个月就可以买到。”

王坚还认为，汽车和互联网之间不需要手机，阿里的目标是让人进了车就不再需要手机，而拥有了YunOS操作系统的汽车就相当于拥有了第二个引擎，其动力就是数据，因为传统引擎只消耗自然资源，但是有了第二个引擎的汽车，驾驶时能为人类产生新的资源——数据。

王坚表示，不断积累的数据可以帮助汽车制造商和服务商提升用户体验，改进车辆设计，甚至帮助完善交通的基础设施。

阿里巴巴集团技术委员会主席王坚

以下是王坚在发布会上的演讲全文：

王坚：尊敬的陈虹总、尊敬的马总，非常感谢所有的朋友到这里来。这是一张哈勃望远镜的照片，我有时想不通的时候就会看看这张图，这张图反应了我们今天非常重要的主题就是探索，也是我们跟上汽走在一起的原因，当你看到这张图的时候，这张图是在上千亿光年以前就生成的，等这张图在地球上能看见的时候，那个星球在不在，其实我们是不知道的。

当互联网到今天发生那么大变革的时候，其实我们在这个行业的探索的挑战跟我们探索宇宙是一样的，大家看到这么两家都很熟悉的企业在一起，一家是上汽，一家是阿里巴巴，经常有人问我，你们那么大的两家企业在一起做什么样的创新，这也是我们经常在思考的问题。

对我来讲非常激动的也是非常感动的，当所有人都在谈论创新的未来的时候，有一家公司叫上汽，有一家公司叫阿里巴巴，就像两个完全不一样的物种，而且距离不知道多少远的路程，可能要奔走几个光年才能握手的物种走在了一起。

大家看过进化论就知道，当两个物种距离越远，他们生下的“孩子”智商一般会比较高一点。

所以我们两个那么大的物种在一起的谈的不是我们的困难，而是谈我们生下来的“孩子”会不会比别人聪明？所以才有了两年以前，2014年7月份我们在上汽第一次开始合作，这是一个非常有意思的事情。

今天大家都在讲跨界和创新的时候，在汽车这个领域，可能有的人花了两年时间刚刚把PPT做完，我觉得我们了不起的地方在于，不但把车做完了，而且在下个月就能买到这辆车。

今天做完这个东西对大家意味着什么？对车意味着什么呢？对互联网意味着什么？这是我一直在思考的问题，也是我觉得今天这个日子非常特殊的地方，那就是，从今天开始互联网从此有了一个新的成员。

大家设想一下看，当第一次互联网出来的时候，其实我们只有一个成员，今天大家都觉得它有点老了，是谁？就是PC。在过去的五年，其实大家都只关注另一个互联网的成员，是什么？是手机。

今天上汽跟阿里在这儿做这件事情，为互联网带来了一个新的成员，而这个成员的价值和意义大过今天的手机，大过大家都觉得已经有点过时的PC了。

在我们做这个项目的时候，我们的团队有一个很重要的目标，当很多公司都在想怎么让一部手机放在车里会更有价值的时候，我们是在想怎么让一个人进了车觉得手机是没有用的。当互联网有了新的成员以后，其实对车厂对做车的人是一场彻底的革命，我们为什么把它叫做互联网汽车，就是对车厂来讲从此有了一个除了路以外的基础设施。

大家有没有想过为什么买一辆车，其实不是车有发动机，首先是因为天下有那么多的路，所以路的基础设施是所有车能有价值的前提，当互联网多了这个新的成员以后，对车来讲不是多了一个连接，也不是多了一个功能，是表明了人类历史上最重要的一个基础设施，叫互联网，从此变成了车的基础设施，所以我们才会讲为什么把它叫互联网汽车，这是一辆跑在互联网上的车，也就是说车从此要依赖互联网，作为它的基础设施，就像过去100年车要依赖于道路成为它的基础设施，所以我想这对于车厂是一个巨大的改变。你一定要意识到你这辆车不止跑在路上，还跑在另外一个高速公路上，它叫互联网。

我觉得对互联网公司也是一个巨大的机会跟挑战，大多数人总算熬过了移动互联网带来的挑战，但是当有一个新的成员出来的时候，你突然发现又不是你原来熟悉的互联网了。

这件事，对互联网一个最大的帮助，就是说互联网不但有PC和手机，而且多了一个到处在地上跑的新成员，那就是汽车，使得我们有机会重新想一想未来的互联网是什么样的。

今天这个时候是非常特殊的，2016年的7月6号，在云栖小镇，我们一起在这儿欢迎了一个新的成员到了互联网上。

第二件事当我们做这件事情的时候慢慢明白了一件事情，为什么一个操作系统，为什么互联网对一个车是重要的，经过这两年多的思考、努力跟实践，我们也明白了一件事情，就是当过去的车无论它是用传统的内燃性的车，还是电瓶车，它本质是只有一个引擎的车，只有一个动力的车。

可是当我们今天讲互联网车的时候，当有一个操作系统真正运行在一个车上的时候，一辆车从此有了第二个引擎，也就是说用操作系统来驱动的计算引擎。

当过去的车是消耗掉了人类最重要的自然资源，那就是汽油、石油的时候，第二个引擎它所用的燃料是什么？就是大家天天讲的数据，但是它跟传统的引擎最不一样的地方，传统的引擎只消耗掉了油，但是有了第二个引擎的车，它在开车的时候它在产生数据，它为人类在产生新的资源。用上汽同事话来讲，车到了这个时候不只是这个车是不是智能，是这个车越开越智能，这是这辆车最重要的条件，也就是人越活越聪明一样的。

这是这个时代发生的非常非常大的变化，所以我想对于车厂来讲，对于所有来讲都会觉得这是我们第二个引擎，而这个引擎我们有无限的想像，它不消耗自然资源，还产生资源，就是数据，可以把用户的体验做得更好，可以把车以后的设计改的更好，甚至可以完善所有交通的基础设施，这是第二个至少我自己觉得目前激动，有了这个新成员以后，为什么一个操作系统对一个车的重要性。

（编辑：云计算网_泰州站长网）

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