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单车跑出汽车的速度,但是摩拜车轮上出现了四个洞

发布时间:2017-05-04 10:48:49 所属栏目:传媒 来源:站长之家用户
导读:副标题#e# 当下的共享单车领域,摩拜是最风光的企业之一。 4 月 14 日,摩拜单车放出重磅消息,日订单量超过 2000 万,超越滴滴成为全球第一大互联网出行平台。按照摩拜单车对外的说法,已经在国内外 50 个城市开张,投放了近 300 万辆智能共享单车。除了车

在互联网行业里打打杀杀,公关传播团队的狼性和拼劲相当重要。当年的 360 与周鸿祎对垒腾讯、怒对小米,一路将品牌和市场份额做起来,靠的就是公关传播的攻势;阿里被公认为是互联网行业公关传播能力最强大的,也是从一个战役接着一个战役中的厮杀中,沉淀起来的。

实际上,在传播先行的当下,公关事件传播上“掉链子”,会是一个企业的硬伤,在这点上摩拜的公关团队和能力价值几何呢?从对外给人的效果来看,摩拜公关露出的短板和“破绽”并不少,这甚至有可能影响摩拜的“行驶”速度。

比如最早,王晓峰抛出“能赚钱还要投资人干什么”的言论,不得不说是一个败笔,在与投资人关系和公众形象方面“双输”。而后摩拜推出“红包车”的事件传播更毫无出彩之处,并未有效地在市场端形成助推效应。当然随后,摩拜加快了公关传播的节奏和密度,不断抛出一些消息来吸引注意力,但从营销创意、事件炒作等角度看,摩拜的公关团队,着实算不上一流的团队。由此,我们是不是可以推测,摩拜接下来会不会换一票脑袋更灵光的市场战队?这个可能性还是比较大的。

隐忧归隐忧,不得不承认,摩拜单车的确成长非常快,在业务扩张、产品打磨等方面堪称一流,格局和眼光上也不算差。可以说,是两轮单车跑出四轮汽车的速度。但越是带有优秀基因的创业企业,我们越不想看到摩拜在高管团队、组织架构、营销上出现纰漏,所以这里权当给摩拜提个醒,千万不要等到亡羊补牢的那一刻,还是尽早把“车轮”上出现的四个洞补了为好。

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(编辑:云计算网_泰州站长网)

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