风口浪尖的小米无人机，实力多少？情怀几何？

小米无人机技术方面的储备，从现在的专利上来看主要集中在飞行器的脚架结构（便于收纳）、云台、电池结构、运动相机旋转支架、遥控器、视频处理方法、信号接收方法和装置、螺旋桨结构和飞行器等。全是产品的外观、造型、工业设计上的专利，然而真正无人机的核心飞控部分却存在缺失。

好的无人机的前提在于飞的稳、飞的安全，拍摄只是在完成稳和安全的前提下的功能，飞米在有关安全稳定飞行这一块专利部分是空白，用一些无关核心的技术滥竽充数，这样的技术做出的产品就好比您要平地起高楼，你请的装修公司再好，它也不是建筑公司，不会帮您砌砖磊墙的。

而这时候小米打出的情怀牌，类似「小米无人机是第一代产品，要米粉们稍安勿躁」这样的说法，显然是站不住脚的。就跟媒体界的朋友们都讲究「内容为王」一样，硬件行业明显应该是「产品为王」，一切抛离了产品本身的品质来谈的「情怀」和「信仰」都是解燃眉之急的营销手段而已。

或许借助强势的营销和华丽的包装，小米无人机能在短时间内吸引了大量眼球，能够成功众筹做出这款产品，但是真正内在的技术含量有几斤几两，我相信消费者都是心知肚明的。

性价比，救命稻草还是致命毒药？

小米这两个字在很多人眼中已经是性价比的代名词了，而不得不承认的是，它确实让中低端手机市场的用户得到了实实在在的优惠，但是这种战略对于无人机是否同样适用呢？鉴于4k版本现阶段还没影（众筹都没有），所以咱们暂时就说说1080P版本的机器。

其实从参数上面来看，小米无人机明显是对标大疆精灵3的，然而大疆精灵系列现在已经出到了4代，飞米既然已经自降难度去对标友商去年的产品，参数上也就没什么亮点可谈了。唯一一个可能存在性价比的是，他具备了和大疆精灵3类似的“下视单目”模块，这种模块可以让飞行器室在室内悬停，其原理就是靠地面文理的相对运动来判断自己飞机是否有移动，然后再加以校准。

「单目模块」最早在PIXHACK开源飞控中就是一个拓展模块，大疆早在14年底就将其运用在了inspire 1上面，2015年的精灵3部分产品中也有配备，今年大疆将这项技术升级到了全新的「双目视觉」。然而即便发展有这么久，这个模块的实际运用效果也是有区别的，请大家看下面这段飞米无人家试飞的视频：

从视频可以看出，小米无人机起飞之后在距离地面一米多的空中悬停，看植物被风吹动的情况可以看出当时仅是微风，操作者没有操作飞机的情况下，机器却在疯狂的漂移。一般来说，这种明晰的地面文理是绝对可以让单目正常工作的，更何况这不是室内，小米无人机还可以依靠GPS来辅助悬停。

这样的条件下还出现漂移的问题，只能说它的技术很不成熟。虽然同样号称为单目，即使硬件相同，算法也是会有很大差异的。手机或许可以单纯看硬件，但在无人机的技术中，硬件规格只是基础，智能算法才是决定产品效果高度的关键点。

而所谓的索尼的图像传感器，也早就不是新鲜事儿，从网上流出的测评照片来看也就是这个价格的平均水平，没有什么惊喜，毕竟现在500块钱一台的山狗，要求不高也能出不错的效果呢。

无人机行业并没有成熟到像PC、Android那样，只要凑足了强悍的硬件就可以秒天秒地，简单的拼参数在对软硬件结合要求颇高的一体式无人机行业是没有意义的。而从视频中的实际效果来看，小米无人机的「软实力」确实亟待加强，过度强调性价比的背后带来的不仅是飞行体验上的天差地别，更有安全性的下降。

在无人机行业打价格战是一个错误的选择，毕竟消费者花钱要买的，是真正软硬件完美契合的产品，是一个安全性有保障的产品，不是官网上一堆好看的数据，更不可能只是情怀。

说这么多，恐怕又要有人说我是米黑了，然而我的担心并不止是针对小米，现在国内新兴的无人机公司如雨后春笋一般，无一不是像小米无人机一样营销噱头十足，但是产品实力羸弱。我希望我们中国所有的无人机企业，都能够静下心来，实实在在的加强研发实力，软硬结合的去打造精品，而不是急功近利，像拼凑组装机一样的去拼凑产品，意图用营销去蒙骗消费者。

毕竟，只有真正的技术才能将「新国货」打造成世界闻名的产品，才能为我们消费者带来更放心更极致的产品。

（编辑：云计算网_泰州站长网）

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