滴滴程维：中国互联网公司历史上就没有输过

要完成我们的目标，最重要的事情就是要不断地提醒自己要保持艰苦奋斗的创业精神，简单开放激情的团队文化，和独立思考，极致执行，拥抱变化的做事情的态度。同时防止公司在发展过程中变成一家缓慢的，臃肿的，甚至是腐败的，官僚的平庸的大公司，这需要今天很年轻的滴滴和所有的小桔人一起努力。

　　2015年，整个滴滴完成了三项使命

2015年，是整个滴滴高歌猛进的一年，这一年我们完成了3件重要的使命。

第一是滴滴，快的的融合。两家年轻的公司，两个价值观相近的公司，就像两个年轻人和两个价值观相近的人，一结婚就迅速地真正地在一起。还记得我们的口号吗？打则惊天动地，合则恩爱到底。这好像是很久以前的事情了，但实际就是去年的春节。今天，我们已经远远是一家人，一个公司，一个梦想。

第二件大事是在专车快车，我们打了一场硬仗。原来我们以为滴滴，快的之间就是决赛，后来我们意识到这只是亚洲区的小组赛，在中国最强大的团队走到一起后我们要完成后面的使命，就是迎接全球最后的挑战。不仅仅是我们，一代一代的中国互联网公司都面对过这样的挑战。

如何在体验和服务上赢得领先，如何在创意的市场营销上赢得领先，如何在我们的效率上，成本上赢得领先。如何能够在团队上碾压对手。这一年，因为更加职业的竞争，我看到了公司快速的学习和成长。促使滴滴快速发展的最重要的关键点，就是无比残酷的竞争。

我相信，仗是永远打不完的，未来还会有不同的对手，最重要的事情是我们要永远能够找到竞争之中强大自己和赢得竞争的方法和乐趣。

第三件事情，是在下半年，我们在控制住了专车、快车的市场份额后，开始完成了平台的梦想。在去年年会的时候我讲过，2015年公司的使命是从滴滴、快的打车变成滴滴、快的出行。去年下半年我们开始了高歌猛进的市场整合。出行一定是一个平台化的公司，就像携程和淘宝，早期都是垂直切入，最终用户只需要一个大的平台，用户告诉你需求，平台去帮助完成一切。所以我们在非常艰难的情况下孕育了顺风车，孕育了代驾，孕育了巴士，孕育了试驾。

我的内心非常忐忑，从来没有哪家公司这么做过，在这么短的时间推出这么多垂直的产品。很多人跟我讲，滴滴理论上都会输掉一两场仗，但是今天我们站在这里无比骄傲，滴滴在所有的业务线全部是第一名，为你们感到无比的骄傲！

大家记住，2015年是滴滴卡位整个出行格局，打造一站式平台高歌猛进的一年。2016年是整个滴滴修炼内功，夯实基础的一年。这样的调整是因为内外的环境发生了一些变化，外部，过去一个经济周期里面的整个资本的狂热慢慢的冷静下来，全球的经济，资本市场进入了新的寒冬周期。感谢我们的战略团队在入冬前储备了最多的粮食。

内部则是更重要的原因。我们迅速的赢得了市场的规模，在靠营销赢得了规模之后，我们还有大量的内功并没有修炼好。就像拳头打出去之后必须收回来才能打第二拳。你跳起来以后要蹲下才能持续的再往前跳一步。

我们的业务规模已经是中国互联网第二大的交易平台，在整个春节，我们每天的订单就会突破1000万。这是什么概念。在我们前面只有淘宝，我们远远超过京东。今天滴滴的市场覆盖率和渗透率在二三线城市只有京东的1/7，但是我们的交易频率已经远远超过了电商，那是因为我们本身就是最高频的需求。我们可能一个月只有一两次购物，但是每天就会有一次两次的出行。我们还有很长的路要走。我们要找准我们的节奏。

2016年修炼内功，第一是我们的体验驱动。今天，我在外面见到我们的用户，我的内心是惶恐的。我都会问他，我说能不能打到车，有没有什么做的不好的地方。他们都会告诉我们一二三四五，或多或少还有很多地方做的不到位。

我手机上有很多的司机和乘客的微信和联系方式。他们会不断的给我反馈各种各样的信息，告诉我规模很大但是企业细节做的不好。没有哪家公司不是以服务好用户，获得用户价值为最基本的生存条件的。我希望从去年底开始的太阳花项目起，公司对于体验的关注能够变成我们的文化，变成我们血液中的东西。

　　中国互联网公司历史上没有输过，滴滴也会不辱使命

昨天，在新浪年度十大经济人物颁奖的时候主持人问我2016年你怎么看专车市场的竞争。我说中国互联网公司历史上没有输过，滴滴也会不辱使命。不仅仅是有一口傲气，是我们真正要沉下心来去思考如何壮大自己，如何在技术上赢得领先。

2016年公司三个战略方向，原来我们就讲过，围绕着打造中国人领导的，全球最大的一站式出行平台，我们要做好潮汐，洪流和太平洋。我们的口号是潮汐打通，平台收关，垂直突破，洪流落地，夯实基础，沉淀文化。

潮汐打通，是指我们所有的交通工具都必须要打通，交易引擎是统一调度的，会推出统一的用户出行助手和智能调度。真正实现把所有的交通工具连接在一起，根据这个用户的特点和用户的交通情况 ，像他的助手一样给他推荐最适合的方式，这是平台的力量。

去年我们是7个伸出去的手，今年要捏成一个拳头，变成一个强大的平台，平台收关是在出行平台上，我们希望结束最后的争夺，锁定行业的格局。2015年移动出行是最热闹的行业，2016年以后，我们希望这个行业不会再有人讨论。

垂直突破是指每个业务去年打了一个基础，我们的出租车怎么样带领他们的升级，提高效率。我们的专车，怎么真的把服务做起来，快车如何能追求极致的效率，顺风车怎么样能够把C2C的交易引擎和产品做好，能够真正的让大家愿意共享，不仅仅是一个理念，也有很好的体验和收获。我们的企业级怎么能够让这么多的百万、千万级的企业，那些传统落后的路边打车撕票的方式变成过去。

怎么能够让互联网+政府出行变成现实，是我们的代驾的战役打的非常漂亮，无数的朋友都表扬过我们的代驾团队。2016年彻底的干掉对手，赢得战争。

我们的巴士只是刚刚开始探索，怎么样能够真正的把这样的更加传统的公交的业态变成信息化，变成市场化。我们的商业怎么样能够真正的找到滴滴的商业化的模式。有太多垂直领域的思考，太多的突破需要每一个同事，需要每一个团队都能够在2016年加油。

（编辑：云计算网_泰州站长网）

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