共享单车要上A股了，却不是说好的ofo和摩拜

4 月 7 日，证监会官网的消息，常州永安公共自行车系统股份有限公司通过了证监会审核，将在A股上市。

永安行预计发行 2400 万A类普通股，股票面值 1 元，发行后总股本为 9600 万股，本次计划募集资金5. 98 亿元，主要用于技术研发中心建设、补充公共自行车建设及项目运营资金、偿还银行借款等方面。

突然融资，突然接入支付宝，突然上市。

永安行是一家十分低调的公司，但它近期的举动却十分引人注目：

先是在 3 月 1 日突然宣布完成上亿人民币的A轮融资，由于投资方为蚂蚁金服、IDG资本和深创投等 8 家大型机构，这被外界解读阿里对共享单车的首次布局。而后又顺理成章的接入了支付宝，成为首个可以通过蚂蚁信用分免押金骑行的共享单车。再之后又宣布此前宣布完成的A轮融资终止，公司已通过IPO审核。

比起ofo发布一款单车要开发布会，摩拜接入微信要开发布会，永安行在这些决定公司生死的重大事项公布的时候显得轻描淡写。

甚至是直到此次IPO通过申请，很多人才发现原来这已经不是永安行第一次冲击A股IPO了。早在 2015 年 6 月，ofo和摩拜单车都尚未成立的时候常州永安公共自行车系统股份有限公司就曾经递交过一次IPO申请，但那次申请最终并未通过审核。

此次递交IPO申请是 2017 年 3 月 23 日，在经过证监会一次的意见反馈之后，于 4 月 7 日通过审核准许上市。

这从某种程度上解释了支付宝在接入永安行之后为何又迅速的接入了Bluegogo和ofo，原因是永安行最终拒绝了蚂蚁金服领投的A轮融资而选择直接上市独立发展。

据永安行公告透露，终止A轮融资的原因是：永安行管理层认为共享单车市场前景巨大，但由于近期社会上对无桩共享单车运营和投放问题的一系列质疑，本着对投资人负责的谨慎态度在多轮协商后决定放缓进度终止投资。

用更直白一点的话说其实是：我的前途这么好，你们还投的这么扭扭捏捏，我还不如自己玩。

（编辑：云计算网_泰州站长网）

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