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福特Mach-E电动车量产前提升动力 大概是程序优化的结果

发布时间:2020-04-17 11:48:36 所属栏目:模式 来源:站长网
导读:随着福特野马Mustang Mach-E量产的临近,关于这辆车的一些小细节也渐渐浮出水面,日前,根据外媒报道,这辆福特首款纯电动SUV在发给经销商的文件中,悄悄地把它的动力进行了小幅提升。 从表格中可以看出,Mach-E总共有4个配置,两款后驱两款四驱,其中后驱

随着福特野马Mustang Mach-E量产的临近,关于这辆车的一些小细节也渐渐浮出水面,日前,根据外媒报道,这辆福特首款纯电动SUV在发给经销商的文件中,悄悄地把它的动力进行了小幅提升。

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从表格中可以看出,Mach-E总共有4个配置,两款后驱两款四驱,其中后驱和四驱的标准续航版有着相同的最大功率,266马力,相比之前公布的数据提升了11马力,后驱长续航版的最大功率得到了8马力的提升,达到了290马力。四驱长续航版本的动力水平提升最大,从原来的332马力提升到了346马力。

尽管动力数据有所提升,但是并没有消息表明这款还没有大规模生产的车型更换了电机,因此可以推测出,此次动力数据的升级,将有很大可能来自于软件的优化,得以从电机中释放出更多的动力。

目前这款车在美国的起售价为4.39万美元,同时还会享有7500美元的联邦政府补贴,也就是说,这款车补贴后的售价将会比特斯拉的Model Y低超过1.5万美元,在绝对的价格面前,也许有不少人会做出更实际的选择,特斯拉真正的杀手,可能还是辆美国车。

(编辑:云计算网_泰州站长网)

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