黑鸟单车CEO周刚：觉醒在运动市场崛起前夜，骑行路上俘获风投

2015年7月，易一天使的曹日辉在一次骑行中知道了黑鸟骑行。骑行间隙聊起产品，曹日辉表示出了强烈的兴趣，以此为契机，黑鸟在2015年1月完成1000万人民币pre-A轮融资，由易一天使、老鹰基金、英诺天使基金、红实资本合投。

此时，黑鸟的用户数量已经突破百万，DAU在10%以上。融资完成后，几个机构都给了黑鸟充分的战略空间。在一次喝茶聊天中，曹日辉问老周：“钱融完了打算怎么用啊？用户规模怎么增加呀？”

老周答道：“你放心，黑鸟当下的首要目标是围绕骑行做服务，我们不会只考虑增加收入和扩大规模，去伤害用户的使用体验，就算是您让我这么做我也不会同意。”

听罢，曹日辉对老周的理念非常支持，他喜出望外的对老周说：“周刚，如果你不是这样的，易一是不会投你的，如果你是这样的，我们坚决一直挺你！”

老周告诉猎云网：“骑行的三个重要特点是装备控、团队性，和体验性。”对于黑鸟的商业化，老周有着清晰的逻辑：黑鸟的服务要围绕骑行的这三个特性而展开，增值服务是商业化的根基之一，而每个阶段的策略都有所不同。

现阶段，骑行装备仍然是大笔支出，尤其是自行车，价格高昂。从整个产业来看，收入方式和利润结构也都不是很健康。老周认为：“只有整车的价格下沉到一定阶段，与自行车相关的衍生品和衍生服务的消费上升，才能解决这个问题。在当下，以黑鸟一己之力，无法解决装备的价格问题，那么就先从衍生服务入手，让骑行的延续性更强。其实我们都在期待整个运动市场的大爆发，不仅仅是骑行领域。”

具体而言，黑鸟的增值服务涉及企业及车队的定制服务，包括服装、装备等等。国内的旅游人口激增，老周和魏涛也打算顺应趋势，尝试做骑行旅游。骑行旅游的活动半径大、用户驻留时间也更长。

在自有的直播频道，黑鸟单车尝试引入广告，以远远低于传统广告的成本，为商家吸引精准的消费群体。“商业应该是一种循环，从B端获取的利润可以反馈到C端，来加强黑鸟的增值服务，进而以服务促进销售。”老周对猎云网说。

一面是对于商业模式的步步探索，另一方面，老周也始终没有忘记他所坚持的——黑鸟不做电商。

“我们也有电商的模块，只提供自营的商品。电商的门槛较低，但它的分成率也低，同时，也是最容易变现的模式。

但是，我们认为品牌的定位直接决定了用户群体，我举一个例子，大家都知道阿里巴巴想涉足社交，但他的‘来往’却没有出彩，原因很简单，在线交友的核心永远都是纯粹的社交关系，但阿里巴巴从创立之初的形态就是电商，基础用户群对它的定位已经确定了，品牌固化，要想改变非常难。

对于黑鸟而言，一旦电商属性过重，必然对我们的服务和社区产生冲击，二者之间彻底的隔离感，会将用户从平台切割掉。”

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（编辑：云计算网_泰州站长网）

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