揭秘Internet.org：这是扎克伯格的野心还是使命？

Hemmati几乎每天都和Maguire联系，Maguire也会保持向扎克伯格汇报工作进度。扎克伯格会定期与团队召开产品评审会。这样的工作方式让工作保持紧张度。扎克伯格深受写代码工作的影响，总是希望工作高速度向前推进；而Maguire手上的工作并不是一行代码可以完成的事，它们涉及芯片、录音机、高能雷光束、可以从空中降落的飞机等等。

今年，Facebook还将开始测试激光传输数据。这是该通信系统的第一项测试，而在测试之前，该系统还需要一个关键的设施组件：无人机。

在地球的另一面，Facebook这个雄心勃勃的项目正在英国布里德沃特的一个工业小镇进行。小镇在伦敦以西三个半小时的车程，那里有座只写着11号的低矮砖房，不过每个人都知道这是Facebook。当地工程总监Andy Cox说，这里已经收了大概10000件包裹了，但1件也没有发出去。

53岁的Cox负责着Facebook的Aquila研发——这是一个客机大小的无人机，翼展与波音737差不多，但只有一架客机的1/100那么重。Aquila的目标任务是在空中停留长达几个月的时间，并能够缓慢地滑行。Cox是一个专业的机械工程师，在早期的职业生涯里，他曾建造了迪斯尼的摇滚过山车。而最近，Cox团队的太阳能无人机创下了持续两星期的飞行时间记录。

2014年春天，Facebook负责商务拓展的员工给他打电话，表示出价2000万美元收购他的团队。9天之后，Cox开始为扎克伯格工作了。这个团队是Facebook至今为止最年长的团队——团队中那些空气动力学家和结构专家，其中有两个人都74岁了！接下来还有65岁和57岁的。

Andy Cox

对于Aquila，Cox随后就要用超声波机器对其进行检查，以确保结构的完整性。在整个团队都按照扎卡伯格的节奏来工作的前提下，他承担不起因人为错误而拖累整个工程的责任。Cox说，一般来说，这种飞行器从概念到实际产品需要7年时间去实现。而目前由于已经把一些研究工作外包给高校了，Cox和他的团队希望能在1年多一点的时间内完成。他们今年的目标是在年底前完成一个测试：地面站向无人机发送无线电信号，这个无人机再用激光将这些信号发送给其他无人机。这个无人机舰队会将这些激光射向30英里内每一个转发器，转发器会将激光信号转变成WiFi信号或者4G网络。Facebook尚未确定该服务的流量套餐计划和价格。

设计一个能够飞到65000英尺（约2万米）高空的无人机要面临许多的挑战。这个高度高于商用飞机，除了一些军用飞机，这个高度几乎可以说比现在任何飞机都要飞得高。这些挑战存在于方方面面，举例来说，高空的空气密度只有海面的9%，因此那些为低海拔设计的无人机无法在高空中停留。Cox为额解决办法是，设计一个热气球来将无人机送上天空。此外，团队还要防止飞机的振动——振动会让无人机无法控制。

不过怎么都好，Aquila现在面临的最大问题是法规。Facebook与Alphabet形成共同阵营，共同解决政府机构方面的障碍。Alphabet旗下子公司Google也有一个与Connectivity Lab相似的项目，就是Google气球计划——利用热气球悬浮来向地面提供互联网）。据了解，Facebook与Alphabet需要与美国联邦航空管理局（FAA）合作，才能试飞。

除此之外，Google和Facebook的无人机飞行需要更多的频谱来传输信号，因此他们需要游说FCC，来让联合国国际电信联盟为其无人机提供专用频谱服务。

最终，Facebook希望能发射1万架Aquilas无人机，让它们分散在全球，在需要的地方创造出网络热点。这家公司希望能用连接实验室的大部分项目开发出一些可以发布给外界并商业化的技术。Facebook在它的开放计算计划（Open Compute Project）中对此有一个模型。这个计划发布于2年多以前，旨在建立更加高效经济的数据中心。

Facebook计划最终发射1万架Aquilas，并让他们移动分散至全球，为需要的地区提供网络热点。和大部分Connectivity Lab的项目一样，Facebook也会将无人机技术开源，让业界将其商业化。

抗争：舌战批评者

（编辑：云计算网_泰州站长网）

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