比亚迪汉定妆照发布：史上风阻系数最低的国产车

与以往比亚迪车型不同的是，汉拥有两种外观设计。其中汉EV基于“Dragon Face”升级进化而来，与之前发布的e-SEED GT概念车十分相似，看上去更加凌厉。汉DM又变回了熟悉的王朝“Dragon Face”设计，上方“银眉”与两枚“龙眼”相连。

来到车尾，两款车均采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，平直的线条简洁有力，左右向上深处的灯栅，形似一双龙爪。

据比亚迪官方表述，汉长宽高分别为 4950/1890/1490mm，轴距为2940mm，前圆后方的车身造型搭配隐藏式门把手和封闭式轮圈等部件，让它风阻系数仅为0.233Cd，暂列国产车第一。

此前消息显示，汉前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机，百公里加速2.9秒。

汉EV

汉DM

比亚迪e-SEED GT概念车

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（编辑：云计算网_泰州站长网）

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