共享单车三大迷局:人没了,车没了,钱没了!
二 车辆去向之谜 在多家共享单车企业陆续倒闭的过程中,数十万乃至上百万辆单车开始沦为这场商业战争留给社会的弃儿。那么它们究竟到哪儿去了,最终会被如何处理? 此前倒闭的悟空单车、3V bike由于体量较小,“倒了就倒了”,车辆要么被偷、要么主动送人。但对于酷骑与小蓝来说,数十万乃至上百万辆单车,价值数亿元,是其重要的资产,也是投资人的真金白银,不可能拿去做慈善。 然而事实证明,酷骑与小蓝单车无法退还单车加之运维团队已经解体,使得人性之恶在利益受损的用户中悄悄滋长。 在北京,道路上零零星星还能看到小蓝单车,但管理团队的解散使得其进入了无人运维、不可使用的状态。 无人管理的单车成为了无主之财。为了挽回押金上的损失,已经有用户选择将小蓝单车搬回家抵债。有一部分用户发帖称,已经搬了一辆小蓝单车回家,作为其押金的抵扣;更有用户已经对小蓝单车的锁具进行了暴力拆卸,将其作为了私人车辆。 放在此前,这当然是为人所不齿的行为。但现在,用户被拖欠押金在先,扣车也是情有可原的无奈之举。 (编辑:云计算网_泰州站长网) 【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容! |