做平台、装平板、放卫星，共享单车的钱都烧得没边儿了

不得不说，共享单车行业的传播好像做得都很有默契。

公然撕到披头散发的共享单车玩家们，比拼的东西好像跟单车骑行本身已没有多大关系了：

• 小蓝单车的下一幕是将几十万单车变成移动广告牌——在新车以及(部分)旧车上加上一个7. 9 英寸的屏幕，播放广告;
• ofo小黄车在天漠音乐节上宣布了一个X计划，打算在 2017 年发射一颗共享卫星;
• 相比较起来，更擅长PR的摩拜单车这次显得务实了一些，在本地LBS服务App入口上组成了一个朋友圈，让你用百度地图、招商银行等App扫开自行车。

好了我和你有一样的疑问，一个个街边随意停放的自行车连最基本的问题都没解决，搞这么些东西真的是为了骑行用户么?

你可以一边听着这首摩拜单车新出的单曲橙色单车，一边和我们一起回顾一下单车企业们不务正业的烧钱姿势：

对于摩拜单车来说，生活圈意义在于更多的入口、引入更多的用户以及多个App组成的品牌势能

这个合作很好理解，将摩拜单车的入口覆盖到电信、金融、出行、健康、酒店和地产等多个领域。在百度地图里，“步行”和“骑行”模块下会加入摩拜单车入口，并计划将摩拜单车与“公交”查询功能相结合，智能推荐起点与终点附近的摩拜单车;在其他几类的App应用中，则会提供相应的摩拜单车的入口。

比如用招商银行扫一扫打开摩拜单车，在百度地图里提示这段路其实骑摩拜单车时间最短等。虽然感觉对用户来说实用性也不是很强，但已经算是最近的共享单车故事里最务实的了……

小蓝给新车装了个iPad mini那么大的屏幕，用来给你导航和推送广告

当摩拜的消息还没有完全传播的时候， 5 月 19 日下午小蓝单车在北京望京的新办公地举行了一场小型的媒体沟通会，媒体沟通会的主题是回顾、发布了一款带“智能中控”屏幕的新车以及宣布了基于这个屏幕的新商业模式——“麒麟计划”。

讲道理，一边骑车一边看导航是个刚需，但如果仅仅是为了满足这个需求的话根本就不用内置一个平板，在车把上搞个手机支架就好了嘛。

但是手机支架是无法讲一个新的商业故事的——小蓝单车的智能中控屏幕可以显示骑行周边的LBS服务，涵盖衣食住行，吃的用的玩的全部出现在地图里，看起来就像是一个移动版的大众点评。可是，正常人一般不都是先确定目的地才会骑上单车的么?难道真的有人一边骑车一边找吃的?

不仅如此!小蓝谈到在智能中控屏幕上其实有更称得上“颠覆”的商业故事——营销广告。

（编辑：云计算网_泰州站长网）

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