这一科技巨头的困扰竟成就了硅谷的繁荣

工程师出走是Google的不幸，却是硅谷的大幸

如今戏码又在自动驾驶汽车领域重演，即便如此，充其量也不过是硅谷漫长历史中的新篇章。从长远角度看，受益的始终是硅谷。

当下，新兴的自动驾驶汽车领域仍充满了未知数。

我们无法确定自动驾驶汽车日后是以租赁为主，亦或是归个人所有；我们也不知道自动驾驶技术是否需要重新设计汽车，或者传感器是不是可以直接安装在传统汽车上；我们也不清楚驾驶员是逐渐放弃车辆控制权，还是一下子就完全取消了方向盘；我们也不知道自动驾驶汽车是否需要像Google那样的大公司提供大量资源，又或是通过一小部分聪明的工程师，就能找到更智能的方式让汽车自动驾驶；我们更无从判断这项技术是会被率先应到到客车还是货车上。

自动驾驶汽车创业的激增从整体上使得整个行业得以共同探索所有未来可能性。Otto专注于打开自动驾驶货车。据报道，Nuro.ai正在开发自动驾驶汽车。Argo AI则旨在让新股东福特生产的汽车具备自动驾驶功能。

像这样的平行创新大大地减少了美国技术领域走进自动驾驶技术死胡同的可能性。很多公司或许无法最终获得成功，但总有部分创企，会成功。

（编辑：云计算网_泰州站长网）

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